24 Heures du Mans : Les deux PEUGEOT 9X8 2024 rallient l’arrivée de la plus grande course d’Endurance au monde

–        La PEUGEOT 9X8 #94 (Di Resta/Duval/Vandoorne) a pris la 11e place et la #93 (Vergne/Jensen/Müller) a terminé 12e des 24 Heures du Mans 2024

–        329 000 spectateurs, soit un nouveau record, ont assisté à cette 92e édition marquée par une météo exécrable qui a provoqué de nombreux incidents sur la piste et plusieurs neutralisations

–         Dans des conditions difficiles, le Team Peugeot TotalEnergies a fait preuve de persévérance pour amener les deux PEUGEOT 9X8 à l’arrivée de la plus grande course d’Endurance au monde

La 92e édition des 24 Heures du Mans fut marquée par des averses intermittentes ayant provoqué de nombreux incidents en piste et plusieurs neutralisations de course. Ainsi, les concurrents ont évolué pendant sept heures derrière la voiture de sécurité, dont une longue période de quatre heures en fin de nuit en raison du manque de visibilité. Cette météo capricieuse a compliqué les choix et stratégies de pneumatiques.

Pour le Team Peugeot TotalEnergies, cette course fut ponctuée de plusieurs petits incidents et pénalités. Mais grâce à la fiabilité des deux PEUGEOT 9X8 évolution 2024 – qui débutaient au Mans -, à la persévérance de toute l’équipe et au soutien des fans de la marque, venus nombreux pour témoigner de leur attachement au Lion, les deux PEUGEOT 9X8 ont franchi la ligne d’arrivée aux portes du top-ten, une performance honorable compte-tenu du plateau exceptionnel de 23 Hypercar au départ.

Linda Jackson, CEO Peugeot

« Les 24 Heures du Mans, c’est l’esprit d’équipe, la passion et l’excellence technique. Je ne peux pas avoir une équipe plus passionnée que le Team Peugeot TotalEnergies. Dans une course de 24 heures, après plus de 4000 kilomètres parcourus, on peut être satisfaits de voir nos deux voitures à l’arrivée sans avoir rencontré le moindre souci technique. C’est une belle démonstration de l’excellence technologique française. Je tiens à remercier toute l’équipe pour son travail et tous les fans pour leur soutien. Rendez-vous en 2025 pour la prochaine édition des 24 Heures du Mans. »

Jean-Marc Finot, Stellantis Motorsport Senior VP

« Ce fut un formidable week-end des 24 Heures du Mans avec un engagement total des équipes. Si le résultat n’est pas complètement satisfaisant, il est honorable et récompense l’énorme travail fait par toutes les équipes de Peugeot Sport. On a rendu une copie parfaite en termes de fiabilité, ce qui est l’exigence première en sport automobile et des clients PEUGEOT. Nos voitures ont roulé 24 heures dans un environnement d’une sévérité extrême. Cela concrétise l’énorme travail et toute la rigueur dans l’exécution. On remercie aussi tous nos partenaires qui ont contribué à ce programme, TotalEnergies, Cap Gemini et les autres grands partenaires. »

Olivier Jansonnie, Directeur technique Peugeot Sport

« On s’attendait à une course compliquée vu les conditions météo et on n’a pas été déçus., Il y a eu une longue interruption dans la nuit. Notre choix de pneus pluie en début de course n’était pas le meilleur, après coup c’est vrai qu’on aurait dû rester en slicks, mais on a choisi la sécurité. On a été distancés et on a perdu le tour du leader. On a réussi à revenir a un tour du leader, mais les voitures de tête roulaient plus vite que nous. Je retiens la fiabilité des voitures. Maintenant il faut trouver de la vitesse pour se battre avec les meilleurs. Merci à toute l’équipe pour tout le travail effectué, merci à tous les fans pour leur soutien. »

Jean-Eric Vergne (PEUGEOT 9X8 #93)

« C’était une édition incroyable, la plus compétitive, la plus difficile que j’ai vécue. On a connu une course de 24 heures sans problème mécanique, il faut le souligner. On termine à un tour du vainqueur, c’est mieux que l’an dernier. Il nous manquait de la performance. On reviendra plus forts. »

Mikkel Jensen (PEUGEOT 9X8 #93)

« C’était très dur, une course folle. On a passé tous les types de pneus. Moi, j’ai très peu roulé en slicks. C’était difficile, les ingénieurs n’arrêtaient pas de m’envoyer des messages « pluie dans cinq minutes », à Mulsanne, à Indianapolis. C’était très dur de rester concentrer sur le rythme, il y avait beaucoup de pression. Je suis fier du team qui a amené les deux voitures à l’arrivée. »

Nico Müller (PEUGEOT 9X8 #93)

« On a connu quelques petits soucis aux conséquences plus ou moins importantes. La stratégie des pneus pluie au début a compliqué notre course. En revanche, la voiture a bien roulé, ce qui récompense le travail de toute l’équipe. La performance n’était pas au rendez-vous, mais on est déjà tournés vers le futur. »

Loic Duval (PEUGEOT 9X8 #94)

« Un peu frustré car les aléas de course nous ont privé d’un top-ten qui aurait récompensé l’équipe. On le méritait. Je suis très content de voir les deux voitures à l’arrivée, c’est un bon step en termes de fiabilité. Il nous manque de la performance et on doit travailler dessus. Tout le monde a fait du bon boulot et vu les conditions difficiles, on n’a pas trop mal géré les choses. »

Paul di Resta (PEUGEOT 9X8 #94)

« Des courses comme ça, c’est toujours difficile. Je veux souligner le bon esprit du team, le gros travail fourni dans la préparation de la 9X8. On a perdu un tour dans les deux premières heures, mais on était tout près du top-ten. Ce n’était pas facile avec une nouvelle voiture ici face à Porsche, Toyota, Ferrari. 2025 commence maintenant. J’adore ce team et j’aimerais tellement le voir fêter une victoire ici au Mans. »

Stoffel Vandoorne (PEUGEOT 9X8 #94)

« On est allés au bout de cette course. C’était très intense avec la pluie, les Safety-Car. Je suis un peu frustré de ne pas finir dans les points, on n’était pas loin du top-ten. Ce n’est peut-être pas le résultat escompté, il nous reste du travail. J’ai hâte de pouvoir me battre aux avant-postes bientôt. »

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