Endurance

19 04 2025

6 Heures d’Imola : Une nouvelle Hyperpole pour le Team Peugeot TotalEnergies !

– Après le Qatar, le Team Peugeot TotalEnergies a de nouveau placé une PEUGEOT 9X8 en Hyperpole qui regroupe les dix meilleures Hypercars issues des Qualifications

– Jean-Eric Vergne a qualifié la PEUGEOT 9X8 #93 en septième position sur la grille de départ des 6 Heures d’Imola 2025

– Classée troisième aux Essais Libres 3, la PEUGEOT 9X8 #94 s’élancera depuis la onzième place, aux portes du top 10

Sous le soleil d’Emilie-Romagne, les Qualifications des 6 Heures d’Imola 2025 furent âprement disputées entre les 18 prototypes Hypercars engagés sur la deuxième manche du Championnat du monde d’Endurance FIA WEC. Comme au Qatar, Jean-Eric Vergne (#93) et Stoffel Vandoorne (#94) avaient été désignés pour cet exercice.

Sur une piste à 38°C et chaussé de pneus à gomme medium, le Belge Stoffel Vandoorne a réalisé 1min31s010 lors de son premier tour rapide, avant d’améliorer en 1min30s848, pour un onzième meilleur temps à seulement cinq centièmes de seconde de l’Hyperpole.

Equipé lui-aussi de quatre pneus à gomme medium, Jean-Eric Vergne avait vu ses deux premiers chronos (1min31s222 et un très bon 1min30s799) annulés pour « track limit » Lors de son ultime tour lancé, le Français parvint à réaliser le dixième meilleur temps des Qualifications (1min30s833), assurant le passage en Hyperpole.

Reparti en piste avec quatre pneus neufs (medium), Jean-Eric Vergne a pu réaliser deux tours chronométrés lors de cette séance sprint de seulement dix minutes. Il a continué sa progression en signant 1min30s301, le septième meilleur temps. La PEUGEOT 9X8 #93 s’élancera donc depuis la quatrième ligne sur la grille de départ.

Jean-Marc Finot, senior VP de Stellantis Motorsport.

« C’est notre seconde Hyperpole en deux courses alors que nous en avions été sevrés depuis le Qatar 2024. Je dirais que la tendance est à l’amélioration, mais il faut continuer à se battre. Nos pilotes ont fait des tours très rapides en Qualifications et ont exploité le maximum du potentiel de la voiture. Nous sommes mieux placés sur la grille que lors de la précédente édition, ce qui est bien pour éviter les éventuels incidents au départ que nous avoins connus l’an passé. La course sera longue, avec beaucoup de pièges éviter et bien sûr d’opportunités à saisir. Le team est très motivé par la progression observée aujourd’hui. »

Jean-Eric Vergne (PEUGEOT 9X8 #93)

« J’ai su que mes deux premiers tours étaient annulés pour track-limit à la chicane lors de mon tour de décélération. J’ai dû remettre mes pneus en température pour une dernière tentative, j’ai tout donné, c’était difficile avec les pneus arrière. On a intégré l’Hyperpole avec un peu de réussite et là j’ai fait un de mes meilleurs tours pour qualifier la #93 P7, et j’en suis très content.»

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